Teltonika FMC125

Le FMC125 est un terminal de suivi professionnel compact conçu pour la surveillance en temps réel des véhicules et autres actifs distants. Il combine le positionnement GNSS et la connectivité LTE/GSM, ce qui lui permet de transmettre des données de localisation tout en prenant en charge le basculement vers les réseaux 2G si nécessaire. Il est ainsi adapté à la gestion de flottes, aux véhicules légers, au transport lourd, aux remorques, au transport frigorifique, à la logistique internationale, au covoiturage, aux flottes de taxis, aux véhicules de location, aux transports publics et aux voitures particulières. L'appareil utilise des antennes GNSS et LTE internes, ce qui simplifie l'installation sans nécessiter de composants d'antennes externes séparés.

Sa prise en charge GNSS inclut les systèmes GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS et AGPS, ce qui permet au traceur d'acquérir des données de positionnement dans différents environnements d'exploitation. La surveillance de la position et des mouvements est prise en charge par des spécifications de précision de localisation et de vitesse, ainsi que par des performances de démarrage à chaud, à tiède et à froid pour différentes conditions de démarrage. La connectivité LTE Cat 1 prend en charge la transmission de données mobiles, tandis que la prise en charge des données SMS offre un moyen de communication supplémentaire pour la configuration et la messagerie liée aux événements. La fonctionnalité double SIM est incluse pour prendre en charge le fonctionnement sur plusieurs réseaux et peut contribuer à réduire les coûts d'itinérance dans les applications de flottes internationales ou multirégionales.

Le FMC125 est conçu non seulement pour la localisation, mais aussi pour la collecte de données sur le véhicule et les périphériques via plusieurs interfaces filaires et sans fil. Les ports RS232 et RS485 permettent au traceur de se connecter à des périphériques externes tiers, notamment des capteurs numériques de niveau de carburant et d'autres équipements série. Ces interfaces prennent en charge des modes tels que NMEA, LLS, TCP ASCII/binaire et la journalisation, le port RS232 prenant également en charge des options telles que LCD, RFID HID/MF7, Garmin FMI et les intégrations associées. La surveillance du carburant est un cas d'utilisation central pour ce modèle. L'appareil prend en charge les sources de données de carburant analogiques LLS, numériques LLS via RS232 ou RS485, LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL et OBDII par dongle.

Une entrée d'impulsion peut également être utilisée pour la lecture des données du débitmètre de carburant, permettant un contrôle plus précis de la consommation de carburant lorsque des équipements compatibles sont installés. Le traceur comprend des entrées numériques, une sortie numérique, une entrée analogique, une entrée pour adaptateur CAN, 1-Wire, Micro-USB, deux LED d'état et une mémoire flash interne de 128 Mo. La technologie Bluetooth® 4.0 + LE étend la prise en charge des périphériques aux capteurs de température et d'humidité, aux clés OBDII, aux lecteurs de codes-barres et aux capteurs Bluetooth® LE universels. Les scénarios intégrés comprennent des fonctions de détection liées au comportement de conduite, au ralenti, au remorquage, aux collisions, aux géorepérages, aux trajets, au débranchement, à l'antidémarrage et au brouillage.